6 Ekim’de açılan fabrikanın teçhizatı ve personelinin bir kısmı Almanya’dan getirildi. Fabrika bünyesinde patenti Junkers firmasına ait uçakların parça montajı ve bazı parçalarının üretimi yapıldı. Junkers firmasının mali zorluğa düşüp…
Yazıların kategorisi: “altyapı/ulaşım/enerji”
Demiryolları, denizcilik, elektrik, enerji, yenilenebilir enerji, iletişim, barajlar alanlarındaki gelişmeler. Eski dilde nafia.
23 Nisan 1926 tarihinde İstanbul, Yeşilköy’de Tayyare Makinist Mektebi açıldı. Yeşilköy’de tayyare Makinist Mektebi’nin açılmasını bizzat dönemin Genelkurmay Başkanı Fevzi Çakmak istemiş, açılacak okulun da Ankara’da değil, Yeşilköy’de terk edilmiş…
Ankara Belediyesi tarafından Bentderesi’ne kurulan 50 hp gücündeki bir lokomobilli santralden doğru akımlı olarak elektrik üretilmiş ve kullanılmaya başlanmıştır. Bu güçteki enerjiyle daha çok sokak aydınlatması, TBMM, Valilik ve Belediye…
Demiryolu tamiri yapılan Eskişehir cer atölyesinde top kaması da üretildi, böylece atıl duran toplar Sakarya Meydan Muharebesi ve Büyük Taarruz'da bu toplar kullanıldı.
Kuva-yı Havaiye Müfettişliği tarafından Bessonneau Hangar'da faaliyete başlamıştır. Afyon ve İzmir’den aktarılan donanım kullanılıyordu.
1925’te Türkiye İş Bankası ve Türkiye Sanayi ve Maadin Bankası’nın da katılımıyla İstanbul Liman İşleri İnhisarı TAŞ kuruldu.
Çağdaşlaşmanın bir göstergesi ve batı emperyalizmine karşı mücadelenin bir kalesi olduğu düşüncesinin eseri olarak yönlendirmesi ve önderliğinde havacılığa yönelik çalışmalar yapması için Türk Tayyare Cemiyeti’nin kurulma çalışmalarına başlanmış ve hayata…
Milli Mücadele sürerken TBMM kontrolünde sadece 756 km demiryolu kalmıştı. 1940 yılına kadar 3208 km demiryolu inşa edildi. Şimendifer Mektebi (Demiryolu Okulu) ve tamirhaneler açılarak personel yetiştirildi.