Buharlı lokomotif ve yük vagonlarının onarımını yapmak gayesi ile 1939 yılında açılmıştır. 1953 yılından itibaren yeni yük vagonu yapımına geçmiştir.
Yazıların kategorisi: “tarihe göre”
politik dönemler
Malatya Devlet Hastanesi’nin temeli 1937 yılında Atatürk’ün Doğu Anadolu ziyareti sırasında atılmış ve hastane 1939 yılında 50 yatak kapasitesi ile hizmete açılmıştır. Zamanla artan nüfusun ihtiyacını karşılamak amacıyla ikinci bina…
14.6.1935 gün ve 2805 sayılı yasayla, maden ve elektrik enerjisi alanında faaliyet gösterecek Etibank ve aynı yıl 2819 sayılı yasayla Elektrik İşleri Etüd İdaresi kurulmuştu. Bu idare su kaynaklarını inceleyerek…
Günümüzde «Ergani maden bakır yatağı» olarak bilinen maden yatağı, eski kaynaklarda «Arghana madeni» adıyla anılmaktadır. Ergani maden bakır yatağı Türkiye’nin en eski maden yatağıdır. Bu yatağın doğusundan Hititler’den önce maden…
Ankara Radyosu, Atatürk’ün ölümünü şu cümlelerle duyuruyordu: “Reisicumhur Atatürk’ün umumî hallerinde vahamet dün gece saat 24.00’te neşredilen tebliğden sonra her an artarak bu gün; 12 Teşrin 1938 Perşembe günü saat…
TARİŞ, üzüm, zeytin, incir ve pamuk tarım satış kooperatiflerinden oluşan dört ana birlikten oluşan İzmir merkezli bir tarım birliğidir ve yaklaşık 120 bin üreticiyi temsil eder.
Türkiye maden kömürlerinin çağın tekniğinden yararlanılarak en iyi şekilde işletilmesi ve yönetimin ihtisaslaşmış kadrolarla tek merkezden yürütülmesini sağlamak amacıyla hazırlanan kanunla kömür üretim faaliyetleriyle uğraşan müesseseler Eti Bank’tan ayrılıp tüzel…
1938'te Giresun, Ordu, Trabzon, Keşap ve Bulancak fındık tarım satış kooperatiflerinin birleşmesiyle Fındık Tarım Satış Kooperatifleri Birliği (FİSKOBİRLİK) meydana getirilir.
İstanbul’da gaz ve elektrik üretimi ve dağıtımı 1910’dan beri yabancı şirketlerin elindeydi. Avrupa yakasında Macaristan ve Fransız sermayeli “Osmanlı Anonim Elektrik Şirketi”, Cumhuriyet’in ilanıyla yeni yönetimle anlaşma yaptı ve imtiyazlarını…
“Kömür Hattı” adıyla 1937 yılından itibaren hizmet veren 415 km’lik Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattının Çatalağzı - Zonguldak kısmı faaliyete geçti.