İçeriğe geçmek için "Enter"a basın

Yazıların kategorisi: “altyapı/ulaşım/enerji”

Demiryolları, denizcilik, elektrik, enerji, yenilenebilir enerji, iletişim, barajlar alanlarındaki gelişmeler. Eski dilde nafia.

1939 – İlk Türk denizaltısı Atılay tamamlandı.

Atılay ve Yıldıray denizaltılarının inşa faaliyeti 14 Ağustos 1937 tarihinde başladı. II.Dünya Savaşı’nın belirsiz koşulları nedeniyle Almanlar’la ilişiğimizin kesilmesinin ardından Türk işçi ve mühendisinin üstün gayretleriyle 5 Şubat 1940 tarihinde…

1939 – Ankara Havagazı Şirketi devletleştirildi.

1927 tarihinde imzalanan sözleşmeyle Alman AEG ve MAN firmalarına Ankara’da Havagazı Fabrikası ve şebeke tesisi işi verilmiştir. Firma günde 3000 m3gaz üretme gücünde iki adet havagazı fırını inşa etmiş ve…

1939 – İ.E.T.T. yabancılardan satın alındı.

İstanbul’da İstanbul Elektrik Tramvay Tünel İşletmesi hizmet sağlıyordu. 1939’da millileştirilerek 3645 sayılı yasa ile İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Umum Müdürlüğü adını aldı. 1945 yılında havagazı fabrikaları ve dağıtım…

1939 – Bursa ve Mersin’te elektrik devletleştirildi.

14.6.1935 gün ve 2805 sayılı yasayla, maden ve elektrik enerjisi alanında faaliyet gösterecek Etibank ve aynı yıl 2819 sayılı yasayla Elektrik İşleri Etüd İdaresi kurulmuştu. Bu idare su kaynaklarını inceleyerek…

1938 – İstanbul’da elektrik şebekesi devletleştirildi.

İstanbul’da gaz ve elektrik üretimi ve dağıtımı 1910’dan beri yabancı şirketlerin elindeydi. Avrupa yakasında Macaristan ve Fransız sermayeli “Osmanlı Anonim Elektrik Şirketi”, Cumhuriyet’in ilanıyla yeni yönetimle anlaşma yaptı ve imtiyazlarını…

1933 – Devlet Hava Yolları İşletmesi kuruldu.

Türkiye Havalimanlarının işletilmesi ile Türkiye hava sahasındaki hava trafiğinin düzenlenmesi ve kontrolü görevi, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü’nce yerine getirilmektedir. Kuruluş, Türk sivil havacılık sektörünün altyapısını oluşturan tesis…

1938 – İzmir Telefon Şirketi devletleştirildi.

Cumhuriyetin kurulduğu yıllarda devletin bütçesi tamtakırdır. Üstelik Osmanlı devletinin borçlarının büyük bir bölümü üstlenilmiştir. Telefon yatırımları oldukça pahalıdır. Ticaretin önemli merkezlerinden birisi olan İzmir’de ticari hayatın gelişmesi için Telefon haberleşmesi…