Demiryollarıyla taşınan yolcu 1925’te 3,6 milyonken; 1930’da 5,4 ve 1935’te de 11,5 milyon olarak gerçekleşmiştir. İşletme faaliyeti yük taşıyıcılığında daha büyük olmuştur. Gerçekten de 1925’te 791 bin tondan baret olan…
Yazı etiketleri “kunduz”
Hattın yapımı sırasında öncelikle askerî kaygılar güdülmüş ve direkt bir hatla iki şehrin bağlanması düşünülmüşken böyle yapılırsa Sivas’a kadar hiç bir önemli merkeze uğramaması yüzünden iktisadi bir fayda da sağlamayacağı…