1937 – Zonguldak ve Divriği demiryolu açıldı.

Son güncelleme tarihi 06/07/2025

Çatalağzı-Zonguldak ve Hekimhan-Divriği demiryolu hatları açıldı.

Cumhuriyetin ilk yıllarında “Bir karış fazla şimendifer” parolasıyla başlatılan demiryolu atağı kapsamında İç Anadolu’yu kömüre ve limana ulaştırmak amacıyla Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün talimatıyla inşa edilen ve “Kömür Hattı” adıyla 1937 yılından itibaren hizmet veren 415 km’lik Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattının Çatalağzı – Zonguldak kısmı faaliyete geçti.

Dönemin sonlarına doğru, demir yolu inşasında Türk müteşebbis ve mühendisleri kısa zamanda yabancıların yerini almıştır. Diğer taraftan aynı dönemde yabancı şirketlere ait demir yollarının millîleştirilmesi ve işletmelerinin devlete devri faaliyeti de sürdürülmüştür. Yabancı şirketlerce işletilen hat uzunluğu, 1940’ta 434 km’ye düşmüştür. Bu miktar, aynı tarihte devletçe işletilmekte olan 6.947 km’lik yolun ancak % 6,2’sine karşılık gelmektedir.

Kaynakça:
. “Bir karış fazla şimendifer”, Rayhaber, Esra Sarıgüzel, 14 Mayıs 2012, https://rayhaberleri.wordpress.com/2012/05/14/bir-karis-fazla-simendifer/
. Kömüre Giden Demiryolu, Ekrem Murat Zaman, Mühendislik Mimarlık Öyküleri-2, TMMOB dergisi, Mayıs 2006, https://www.emo.org.tr/ekler/a610f27bdf0499d_ek.pdf

. Atatürk Döneminde T.C. Devlet Demiryollarının Gelişimi, Efdal As, 25 Haziran 2021, https://ataturkansiklopedisi.gov.tr/detay/921/Atat%C3%BCrk_D%C3%B6neminde_T.C._Devlet_Demiryollar%C4%B1n%C4%B1n_Geli%C5%9Fimi
. https://www.tcdd.gov.tr/kurumsal/demiryollari