1960 – Türk Pirelli lastik fabrikası

Son güncelleme tarihi 02/06/2026

Yerli ilk fabrikanın faaliyete geçtiği 1963 yılına kadar memleket tekerlek lastiği ihtiyacının tamamı ithalat yolu ile karşılanmaya çalışılmıştır. Döviz darlığı nedeniyle, bazı yıllar (1955-56 gibi) ithalat çok düşük olmuş ve tüketici büyük sıkıntılar çekmiştir.

Türk Pirelli lastik fabrikası, 1960 yılında Türkiye İş Bankası, Eczacıbaşı-Koç Grubu, Tegenso Ltd.Şti., Erenyol Grubu ile yabancı firmalar Societe Internationale Pirelli (İsviçre), Dunlop Holdings Ltd. (İngiltere), Pirelli SpA (İtalya) ‘nın ortaklığıyla kuruldu.

Fabrika, 1963 yılında ilk yerli üretim lastiğini üretti. Yaklaşık 2200 çalışana istihdam sağladı. 340 bin metrekarelik alana sahip olan bu fabrika ayrıca Pirelli Grubu’nun tonaj ve üretim çeşidi bakımından aynı çatı altında üretim yapan en büyük tesisidir. İzmit fabrikası yıllık yaklaşık 7 milyon adet lastik üretebilmektedir.

Yurtiçinde üretimin başlaması ile ithalat kısıtlanmış ve yalnız yerli fabrikaların çıkarmadığı lastiklerin ithaline izin verilmiştir.

2008 yılında İş Bankası, Pirelli ve Çelikord’daki paylarını sattı. Türk Pirelli’deki % 25.75 pay 46.5 milyon YTL’ye, Çelikord’daki % 48 pay 28.5 milyon YTL’ye satıldı. Satış işlemleri tamamlandıktan sonra İş Bankası’nın Türk Pirelli Lastikleri A.Ş. ve Çelikord A.Ş. sermayelerinde payı kalmadı.

Türk Pirelli, Capital 500’ün ciro değerlendirmelerinde Türkiye’nin en büyük 500 özel şirketi arasında yer aldı.

2016 yılında Pirelli Grubu, Asya pazarına açılmak gayesi ile aslen Çin menşeli Prometeon Tyre Group S.R.L ile ortaklık anlaşması imzaladı. Günümüzde motor sporlarında kullanılan lastikler haricinde İzmit fabrikası, Prometeon tarafından işletilmektedir.

Pirelli, çevreci olmasıyla tanınan bir fabrika. 2014’e kadar yapılan çalışmalarla enerji tüketimi yüzde 6, özel su tüketimi ise yüzde 20 oranında azaltıldı. 2021 yılında üretim tesislerinde %100 atık geri dönüşümü sağlandı. Bununla birlikte Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından belirlenen Sıfır Atık Yönetmeliği’nde yer alan tüm kriterleri yerine getirdi ve ‘Sıfır Atık Belgesi’ almaya hak kazandı.

Kaynakça:
. Pirelli Otomobil Lastikleri A.Ş., https://www.kocaeliansiklopedisi.com/Default/MaddeDetay/1250
. https://haberekonomi.com.tr/index.asp?sayfa=haber&icerik=13765
. 2008 yılında İş Bankası, Pirelli ve Çelikord'daki paylarını sattı. , 22 Ağustos 2008, https://www.dunya.com/ekonomi/is-bankasi-pirelli-ve-celikord039daki-paylarini-satti-haberi-52754
. Türk Pirelli İzmit Fabrikası, 25 Temmuz 2014, https://www.suvecevre.com/yayin/591/turk-pirelli-izmit-fabrikasi_17428.html
. IV. Beş Yıllık Kalkınma Planı, Lastik Sanayii, Özel İhtisas Komisyonu Raporu, T.C. Başbakanlık Devlet Planlama Teşkilatı, S.13-14, 23