1945 – İskenderun limanı açıldı

Son güncelleme tarihi 21/06/2025

İskenderun’a I. Dünya Savaşı sonrasında Hatay ili Fransa yönetimindeyken, küçük bir liman yapılmıştı. 1935 yılında Fransızlar limanı yeniler, İskenderun Limanı, uluslararası ticarette önemli bir rol oynamaya başlar. İlk yıllarda liman özellikle demir cevheri ve kömür gibi madenlerin taşınması için kullanılmıştır.

1939 yılında Hatay Cumhuriyeti’nin Türkiye’ye katılmasıyla liman da Fransız kontrolünden çıkarak T.C. Devlet Limanları İşletmesi Umum Müdürlüğü’ne bağlandı. Demiryolu bağlantısı göz önüne alınarak 1942 yılında idaresi Devlet Demiryolları’na verilen liman, yenilenerek 8 Ocak 1945’te açıldı.

1953 – 1956 yılları arasında mekanik teçhize ve tesislerle takviye edilerek modern bir liman haline getirilmiştir. Limanın gelişimine 1964 yılında da devam edilmiş, rıhtım üst yapı inşaatı 1972 yılında ikmal edilerek bütün tesisleri ile birlikte aynı yıl hizmete girmiştir.

İskenderun Limanı, Türkiye’nin en büyük limanlarından biridir. Liman, geniş bir araziye yayılmıştır ve uluslararası ticaret için önemli bir liman olarak hizmet vermektedir. Ayrıca, limanda gemi bakım ve onarımı, yükleme ve boşaltma işlemleri, depolama ve lojistik hizmetleri de sunulmaktadır.

09.09.2005 tarihinde PSA-Tekfen ortaklığına satıldı ancak satış iptal edildi.
30.12.2011 tarihinde 36 yıl süreyle Limak’a devredildi. Toplam 372 milyon dolara. Yani senelik 12 milyon dolar. Ayda sadece 1 milyon dolara koskoca İskenderun Limanı, demiryolu bağlantısı, silolar, vinçler, 60.000 ton kapasiteli TMO’ya ait bir beton silo.

Kaynakça:
. https://ekogundem.org/2021/01/08/iskenderun-limani-8-ocak-1945-hizmete-acildi/
. https://tr.wikipedia.org/wiki/%C4%B0skenderun_Liman%C4%B1
. https://oneyacht.org/maritime-culture/iskenderun-limani/
. https://web.archive.org/web/20191013065820/http://www.iskenderun.gov.tr/iskenderun-limani-