1943 – Diyarbakır-Batman demiryolu açıldı.

Son güncelleme tarihi 19/06/2025

Diyarbakır-Bismil hattı 1940, Bismil-Sinan 1942, Sinan-Batman demiryolu 1943 ve Batman-Kurtalan demiryolu ise 1944 senesinde devreye alınır.
Batman demiryolu ağıyla tanıştığında henüz küçük bir kasaba halindedir. Büyük bir köy de diyebiliriz ancak hızla gelişen bir yerleşim yeri ve gelecek vaadediyor. Demiryolu ağını buraya taşıyan neden ise elbette Batman nahiyesinin durumu değil, Raman dağında bulunan petrol yatakları. Türkiye’nin ilk petrol yataklarının bulunmasından sonra toplanan petrolün batıya ulaştırılması için o dönemin en iyi ve ucuz yöntemi Demiryolu taşımacılığıydı ve hükümet bu konudaki adımı atmıştı.

Cumhuriyetin ilk 20 yılında 3170 km yeni demiryolu yapıldı ve 4180 km yabancı demiryolu satın alındı.

“Demiryolları bir ülkeyi medeniyet ve refah ışıkları ile aydınlatan kutsal bir meşaledir.”

(Atatürk, 01.11.1937 TBMM 3. dönem toplantı yılını açarken)

Kaynakça:
. Kömüre Giden Demiryolu, Ekrem Murat Zaman, Mühendislik Mimarlık Öyküleri-2, TMMOB dergisi, Mayıs 2006, https://www.emo.org.tr/ekler/a610f27bdf0499d_ek.pdf
. TCDD ve Batman Kurtalan demiryolu, 15.10.2014, https://www.batmancagdas.com/tcdd-ve-batman-kurtalan-demiryolu
. https://turkiyeturizmansiklopedisi.com/batman-diyarbakir-treni
. Nostalji defterimizde Batman tren garı, Ekrem Günaydın, 10-08-2015, https://www.batmansonsoz.net/mobil/haber/nostalji-defterimizde-batman-tren-gari-6799.html